丰田普拉多的保值率一直都很高,即使过了十年,依然能卖到16万左右。一年折旧在5000元左右,三年保值率达到了77%%,五年保值率为59%%,十年后的残值率也有39%%。
普拉多的保值率更为人称道的是三年保值率可达66%%,在同级别中数一数二。买别的SUV,过了三年价格都要打骨折,但买普拉多,行情好的时候二手车比新车都贵。例如,2019款5L自动TX-L尊享版后挂备胎版,新车落地53万元左右,行驶不到5万公里,二手车价格竟然上升到了近60万元,相当于差不多还涨了7万元。
那么,普拉多的养车成本是多少?假设一年行驶2万公里,汽油价格每升6元,一年下来油费大概在16000元左右。普拉多保养费用在300元到500元之间,一般5000公里或行驶一年就得保养一次,保养费用大概在300元到500元之间。
“三滤”更换有期限,丰田普拉多每次常规保养,机油滤清器必须更换。一年的养车费用合计为油费7800元+保险费15000元+保养4000元+,共计26800元,平均每个月2495元。在40万区间的SUV里,普拉多的保养费用可以说是很便宜的了。
普拉多在国外也保值吗?普拉多是公认的硬派越野车,还是SUV车型里面数一数二的车型,得到了大家的认可。对于丰田普拉多来说,贬值是不可能的,车子的三年保值率达到了77%,五年保值率为59%,十年后的残值率也有39%。
为什么丰田普拉多那么保值?普拉多保值的主要原因有两点:首先是整车越野性能好、舒适性强,“发动机、底盘、变速箱”三大件耐用出色。其次,由于该车已在国内停产,因此其收藏价值和综合实力都相当高,具备良好的保值能力。
普拉多作为一款备受瞩目的车型,其车况与越野性能一直是消费者关注的焦点。首先从车况方面来看,普拉多在车身结构上采用了高强度钢材,这为车辆的整体稳定性和耐久性提供了坚实的基础。其车架坚固,能够承受各种复杂路况带来的冲击和压力。 在动力系统方面,
在汽车市场中,汉兰达和普拉多都是丰田旗下的热门车型,但它们在多个方面存在显著差异。首先从外观来看,汉兰达的整体造型更加时尚、城市化,车身线条流畅,车头设计圆润,大灯造型犀利。而普拉多则更具硬派越野风格,车身线条硬朗,车头高大威猛,进气格栅宽
普拉多作为家用车的表现如何?在家庭出行领域,普拉多展现出了独特的魅力。首先,空间宽敞是普拉多的一大亮点。其宽敞的车内空间能够轻松满足家庭成员的乘坐需求,无论是日常通勤还是长途旅行,普拉多都能为乘客提供舒适的乘坐体验。同时,宽敞的后备箱空间也