轮胎磨损指示标志是什么？

轮胎磨损标记是用来衡量轮胎的耐磨性能和使用寿命：

轮胎磨损标记怎么看？轮胎侧面印有轮胎规格、商标、厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等信息。在轮胎的胎肩上，有沿圆周五等分处的三角标志。同时，轮胎胎冠上沿轮胎的圆周五等分处的花纹沟槽底部，轴向设置一条高1.6毫米的凸台。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6毫米时，这部分的沟槽便开始断裂。

轮胎花纹磨损过度时，汽车在干燥地面上的着地力将会严重下降，尤其是前轮磨损比后轮快，容易形成转向不足，也就是俗称的推头现象，严重影响驾驶安全。同时，轮胎的排水能力完全依赖于胎面花纹，花纹过浅，在雨天会威胁到生命安全。

轮胎标记代表什么意思？以汽车轮胎185/70R1384S为例，185表示橡胶轮胎的宽度为185毫米，70表示橡胶轮胎的扁平率为70%，R表示橡胶轮胎的结构类型为子午线轮胎，13表示橡胶轮胎的名义内径为13英寸，84是橡胶轮胎的载荷能力指数，S是橡胶轮胎的速度级别代号。

轮胎磨损标志怎么看？轮胎磨损标志是位于轮胎胎冠上的沿三角形标记方向的沟槽内凸出部分。如果轮胎胎冠磨损露出这个痕迹或者凹槽底部的凸边露出，则应更换轮胎。

轮胎磨损极限标志是在轮胎胎冠上即沿三角形标记方向的沟槽内凸出部分。如果轮胎胎冠磨损露出这个痕迹或者凹槽底部的凸边露出，则应更换轮胎。轮胎剩余沟槽深度：汽车轮胎为1.6厘米，载重轮胎为2.4厘米，重载轮胎为3.2厘米。如果用手指触摸轮胎的肋部，每隔一段时间就会有一个突起。该突起是轮胎磨损标记对应于肩部的TWI标记，突起厚度为1.6毫米。

轮胎磨损分为几种情况？轮胎磨损共分为五种情况，分别是外侧边缘磨损、凸状及波纹状磨损、表面均匀磨损、中心部分磨损、轮胎内侧磨损。

汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的零件，属于一种消耗品，在日常使用的过程中会产生磨损。检查轮胎时，要定期观察轮胎表面是否有裂痕或者划伤，如果出现问题要及时维修或者是更换。在检查轮胎的过程中，最好是戴上手套用手伸到轮胎的内侧，检查是否有可疑的痕迹。

首先，外侧边缘磨损，如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，这说明汽车的轮胎胎压不足，胎压不足才会出现这种现象，如果是在雨天行驶的话，轮胎的气压不足会导致轮胎的抓地效果明显变差。

在检查轮胎时，假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，轮胎的周边也是呈波纹状磨损，这说明汽车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损比较严重，建议车主及时检查汽车悬挂系统的磨损情况，及时更换磨损的部件。

如果轮胎的表面出现均匀的磨损，这说明轮胎是正常磨损，但是轮胎表面的花纹已经消失，像这种情况需要及时更换轮胎，以免在行驶的过程中出现意外情况。

如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这说明轮胎的内部气压太过充足，轮胎经常处于充气过满的状态才会导致轮胎中心部分磨损严重。

轮胎内侧磨损严重主要是汽车悬挂系统不良导致的，出现这种情况最好是把减震器等配件更换一下。