自动挡和无级变速的区别是什么

无级变速与自动挡的区别在于它们的外观、挡位和结构构造。

外观上，无极变速和自动挡从档位的外形看非常相似，都采用直排挡。然而，从内部结构来看，最大的区别在于传动链。手动挡和自动挡的传动链与变速自行车类似，在换挡时进行齿轮组变速，因此能明显感觉到顿挫感。而无极变速采用钢制传动链，使用的是皮带变速，因此在换挡时能传递强劲的动力，同时保持高扭矩，将动力损失、磨损和噪音降至最低。

在档位变化上，自动挡只是将手动挡的换挡方向改成了直列运动，实现了自动换挡，但仍然需要通过从低速到高速一级级的加减档来实现。而无极变速则没有明显的档位递增递减标识，只有前进、倒退等方向性的区别。在高速超车或高速过弯时，无极变速比自动挡更加平稳。

结构构造方面，无极变速结构比传统变速器简单，体积更小。它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。无极变速主要通过两组变速轮盘实现速比的无级变化，因此无需通过齿轮组进行换挡，大大降低了换挡过程中的顿挫感。

自动挡无需驾驶者手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般来说，自动挡汽车的挡位共有六个位置：停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡、运动挡S挡、低速挡L挡。在日常驾驶中，停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡已经能够满足大部分驾驶需求。然而，如果遇到特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡了。因此，选择正确的操纵控制方式，自动挡汽车可以有比手动挡更好的表现。