GVC是马自达汽车株式会社推出的一项创新技术,中文名称为“加速度矢量控制系统”,旨在提升车辆的运动性能。
作为一种独特的技术,GVC在其他品牌中无法实现,因为它们的发动机、变速器和悬架系统无法满足GVC所需的高度精密工作条件。
GVC属于马自达的“创驰蓝天”技术整体集成中的一部分,通过对发动机、变速器、车身和底盘等各单元进行统合控制,提升马自达“人马一体”的核心理念中的驾驶性能。
“加速度矢量控制系统”基于“用发动机提升底盘性能”的新思路和以人为本的理念开发而成。通过操作方向盘并调整发动机的驱动扭矩,将车辆的横向和纵向加速度进行统合控制,使四个车轮的接地载荷达到最佳状态,从而实现顺畅高效的车辆运动。这项技术在世界范围内属于首创。
GVC的好处:
驾驶乐趣提升
通过优化轮胎的接地载荷状态,车辆能够更好地按照驾驶者的意愿行动,从而有效减少多余的包括无意识的方向盘调整操作动作。优化的接地状态为驾驶者和乘客带来了更多的驾驶愉悦感和安全感。
乘坐安心感提升
由于乘客承受的加速度变化过程更加自然顺畅,减少了身体的晃动,改善了乘坐舒适性。在雨雪天气的湿滑路面上行驶时,GVC技术提升了车辆的操纵性和稳定性。
安全性提升
无论驾驶者的技能如何,GVC在日常低速行驶、高速行驶、连续过弯行驶和紧急躲避等各种驾驶场景中,都能实现加速度感受的一致性。此外,GVC技术不受驱动方式和车辆级别的限制,广泛应用于各种车型。
马自达Miata是全球最畅销的跑车之一,销量已超过120万辆。自1989年推出以来,这款小巧的跑车已经成为了许多车迷心目中的经典之作。Miata的设计理念源于LotusElan,采用轻量化车身、前置发动机和后轮驱动,再加上手动变速器,带来了
GVC,即“G-Vectoring Control”,是马自达在其最新的车辆控制技术“SKYACTIV-Vehicle Dynamics”中的关键组成部分。这项技术通过全面控制发动机、变速箱、车身和底盘等关键部件,显著提升了车辆的行驶性能。
马自达属于日系车。作为一家来自日本的知名汽车生产商,马自达拥有丰富多样的车型系列。在轿车领域,马自达推出了马自达2、马自达3和马自达6等系列,其中马自达6作为一款备受青睐的中型轿车,以其独特的“魂动”设计语言和出色的操控性能而著称。 在动力