汽车的五大总成是发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架。
发动机总成,也就是引擎,是将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器,通常它将化学能转化为机械能。转向机总成是转向器,也称转向机,它是汽车转向系统中最重要的部分,用于增大转向盘传到转向传动机构的力,并改变力的传递方向。
变速箱总成是变速箱,它的功能是改变来自发动机的转速和转矩,从而固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比。变速箱通常由变速传动机构和操纵机构组成,有些车辆还包含动力输出机构。传动机构大多采用普通齿轮传动,也有使用行星齿轮传动的情况。普通齿轮传动的变速机构通常使用滑移齿轮和同步器等。
前后桥指的是车辆的前轴和后轴。前轴负责传递车架和前轮之间的各向作用力以及产生的弯矩和扭矩。后轴是车辆动力传递的后驱动轴的一部分。车架是汽车的基体,它跨接在汽车的前后车桥上,通常由两根纵梁和几根横梁组成。车架必须具备足够的强度和刚度,以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的作用是支撑和连接汽车的各总成,使它们保持正确的相对位置,并承受汽车内外的各种载荷。
除了五大总成,汽车还有八大系统,包括动力系统、传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统、照明系统、电器系统和燃油供给系统。
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东风雪铁龙作为法系车的代表之一,在国内市场享有一定口碑。然而,从维修数据来看,该品牌的电子系统和发动机总成故障表现较为突出,占总故障的近90%。尽管其底盘性能优秀,但频繁出现的电子系统和发动机问题影响了用户的驾驶体验。 在电子系统故障中,“
发动机的长缸和总成之间的区别主要体现在组件数量和功能上。长缸主要由缸体、缸盖和油底壳组成,而总成则包含了长缸中的所有部件,还集成了传感器、ECU、喷油系统等众多电子设备与附件。这使得总成成为了一个功能更为全面的单元。 长缸作为发动机的基础部