谁在收购旧轮胎？

普通汽修店会回收轮胎。

废旧轮胎回收后的处理方法和注意事项如下:轮胎回收机构通常有相对完善的机制。如果旧轮胎符合翻新轮胎的范围，就会采用特殊的修补工艺，把旧轮胎变成翻新轮胎。如果不符合标准，通常会进行炼油处理，既能提取有利产品，又能解决废旧轮胎堆积对环境的影响。回收旧轮胎时需要注意，不要把二手轮胎直接卖给轮胎店。一些生产厂家为了降低制造成本，会在旧轮胎上喷上轮胎油，修补明显的伤痕，贴上标签当作新轮胎来卖。

换下来的旧胎能卖钱吗,答案是可以的，但价格不高，一般在10～20元一条。卖旧胎时要看轮胎的花纹，有无伤痕、鼓包等问题，如果轮胎有伤痕或鼓包，价格会很低。

废旧轮胎对于普通车主来说，带回家是没有用处的，而且会占用空间。对于轮胎店，废旧轮胎偶尔还是有人收购的。

废旧轮胎的处理方法包括轮胎翻新和炼油。轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工，使之重新具有使用性能的技术。炼油技术是将废轮胎通过加热、加压等方法提炼燃油，但是采用简单廉价设备容易造成二次污染。

废旧轮胎在废物回收中心回收，有些轮胎门店也会回收。废旧轮胎对一般人来说没有用处，但是对于专门回收旧轮胎的厂家来说，旧轮胎可以进行分类回收，然后加工成备胎重新售卖。

中国每年产生的废旧轮胎以8%至10%的速度递增。2010年，中国废旧轮胎产生量约达2.5亿条，回收利用率仅为50%左右。

废旧轮胎曾经都被当成垃圾被扔掉，极大的污染了人类的生存环境。目前，一个新兴行业正悄悄兴起，它就是废旧轮胎回收。

国家还加大了对废旧轮胎循环利用企业的资金支持。最近，该行业的两家胶粉生产企业已经申请到了国家发改委的国债贴息贷款项目和国家示范工程项目，总计获得贴息贷款1.5亿元。

废旧轮胎不宜进口有四个方面的理由：一是废旧轮胎的处理目前在世界上都是一个难题，国外巴不得将其转移出去。废旧轮胎具有很强的抗热、抗机械性，并很难降解，长期露天堆放，不仅占用土地，而且极易滋生蚊虫、传染疾病，同时容易引发火灾。从现实看，我国自己的废旧轮胎还没有完全有效地处理和利用好，更不该成为发达国家转嫁污染的垃圾场。二是废旧轮胎很难鉴定区别。

国外翻胎企业一般对收购的旧胎先做激光全息轮胎无损质量检测，如胎体没被破坏，则确认是旧胎，可用于翻新，反之则为废胎。而该检测设备价值20多万美元，我国翻胎企业目前根本不可能广泛采用，仅*目测难以真正区分。三是进口废旧轮胎将直接冲击国内轮胎生产和市场。受利益驱使，进口旧轮胎若直接装车使用，既没有安全保障，使用寿命又短，造成资金浪费，还将直接冲击国内轮胎正常生产，这在过去都有过惨痛的教训。