2JZ发动机是丰田的一款标志性发动机,它具有3.0升排量的直列六缸结构。
这台发动机主要应用于经典的JDM跑车丰田Supra上,并且由于其强大的性能和卓越的改装潜力,深受许多车迷的喜爱。
2JZ发动机有两种版本,分别是自然吸气和涡轮增压。这台发动机的铸铁气缸结构使其能够承受高温和高压,从而在改装后可以轻松突破500马力的大关。不仅如此,国外一些发烧友甚至将2JZ发动机改装到1000马力的水平,展示出了其惊人的潜力。
由于其卓越的性能和可靠性,2JZ发动机也被广泛应用于许多漂移赛车。改装2JZ的附件丰富,改装方案成熟可靠,使其成为了改装爱好者的首选。
然而,值得注意的是,新款Supra已经不再使用2JZ发动机,而是采用了宝马的B58发动机。然而,许多车迷仍然对旧款Supra和2JZ发动机保持着浓厚的兴趣。
2JZ发动机于1991年首次推出,与1JZ发动机同时上市。2JZ和1JZ是丰田开发的两款发动机代号,分别是1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE。它们之间的主要区别在于涡轮数量和排气能力的不同。1JZ是单涡轮2.5升发动机,而2JZ则是双涡轮3.0升发动机。
2JZ发动机重量为230公斤,采用直列六缸结构,排量为3.0升,压缩比为8.5:1。它具有280马力的最大功率和433牛·米的最大扭矩。
1JZ和2JZ作为两款具有极高改装潜力的发动机,一直深受改装汽车爱好者的喜爱。虽然由于环保和政策原因,1JZ和2JZ已经停产,但它们的卓越性能和可靠性在汽车爱好者心中依然占据着重要的地位。
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