羚羊1300是什么时候生产的车

羚羊1300是基于1994年问世的铃木Swift打造的一款汽车。

自2000年引入长安铃木后，以羚羊为品牌名，先后推出了羚羊世纪星、羚羊1300和羚羊OK款。配置方面，双气囊、ABS、助力转向、电动窗逐渐成为标配，排量也由最初羚羊世纪星的1.0L提升为羚羊1300的1.3L。

尽管羚羊1300拥有诸多优点，但由于车型老化，其市场销量每况愈下，甚至面临失去生命力的风险。为此，长安铃木亟需推出新车型来改变这一局面。

羚羊对于身处山城重庆的市民来说，可谓是耳熟能详。在他们的城市中，每天有8000辆黄色的羚羊穿梭其间，这些车辆的主要角色已由家庭用车转变为城市中的便捷交通工具——出租车。

作为出租车，羚羊每天要承受至少300公里的运营里程和24小时连轴转的考验，以及频繁的载人和行李运输任务。因此，车辆必须具备过硬的质量和实用的空间，才能胜任这一工作。

新羚羊在外形上进行了多项改进，使其焕发了第二春。作为一款改款车型，新羚羊的任务是在2008年改变OK款市场不力的局面。为此，其外观进行了13项改进。

前脸处的改动较大，水箱格栅在保留镀铬边框的基础上将内部的黑条改为一根镀铬的横条，并且配合加大的铃木“S”车标更加醒目。大灯一改过去转向灯罩错开的设计手法，更加注重整体性，同时灯罩也经过重新设计，更显通透。

保险杠的设计是新羚羊的亮点，梯形的中央散热孔和四边形的雾灯提升了视觉冲击力，保险杠上的横置线条使车头更具现代感。前后保险杠已改进为整体式。

尾部方面，新羚羊增加了一根横置镀铬饰条，同时对尾灯样式进行了调整。1300款的圆形雾灯和倒车灯改成了梯形样式，与主尾灯组成一个“L”形。此外，轮毂变为了五辐条式，后视镜也变为双色配色。其它改动包括侧面转向灯、天线、车门防擦条以及后牌照板。

动力系统和底盘方面，新羚羊未做太大改动，仍搭载G13B发动机。这款发动机虽然动力不强劲，但燃油经济性出色。

新羚羊多少有些新瓶装旧酒的味道，除了外观和内饰有些变动外，动力和底盘部分基本保持原样。G13B发动机虽排量只有1.3L，但由于车身较轻，提速较快，油耗在6～7L/100km之间，非常经济。不过，在夏天开启空调时，可能会感到动力不足。