转弯让直行是交通法中的重要规定,它主要体现在《道路交通安全法实施条例》中。根据《道路交通安全法实施条例》第38条第1项,在绿灯亮时,转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆和行人通行。
具体来说,当绿灯亮起时,直行车辆拥有优先权。相对方向转弯让直行,无论有无红绿灯,都是这一规定的一部分。在没有红绿灯控制的情况下,直行车辆依然享有优先权,转弯车辆需要让行。
在信号灯控制的情况下,转弯或直行一方拥有优先通行权。例如,当红灯右转时,右转车辆需要让绿灯直行的非机动车先行。此外,在黄灯亮起时进入路口的转弯车辆,也需要让绿灯直行的车辆先行。
在有标志标线控制的路口,直行车辆需要让转弯、变更车道的车辆先行。例如,当直行车辆通过辅路标志控制的路口时,需要让有主路标志控制的转弯、变更车道的机动车先行。
在同一条道路上,同方向、同车道的情况下,转弯的前车具有优先通行权,无论前车是在转弯还是掉头。直行的后车必须让行。
根据《道路交通安全法实施条例》第51条第7项和第52条第3项的规定,在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车必须让直行的车辆和行人先行。在没有交通信号灯和交通警察指挥的交叉路口,转弯的机动车也必须让直行的车辆先行。
此外,根据《道路交通安全法实施条例》第38条第2项和第3项的规定,黄灯亮时,已经越过停止线的车辆可以继续通行;而红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
综上所述,转弯让直行的规定主要体现在《道路交通安全法实施条例》中的多个条款中,包括第38条、第51条和第52条。
在香港,正确悬挂车牌是车辆合法上路行驶的重要环节。车牌的悬挂不仅关系到交通法规的遵守,还直接影响到车辆的识别和管理。 首先,车牌的尺寸和样式必须符合香港运输署的规定。香港车牌通常有特定的尺寸标准和字体格式,以确保清晰可读。对于车牌的安装位置
在汽车行驶过程中,车祸的发生常常令人痛心,而判定车祸全责的依据则是至关重要的。首先,交通法规是判定车祸全责的重要准则。例如,在红灯亮起时强行通过路口导致碰撞,那么闯红灯的一方通常会被认定为全责。其次,驾驶行为也是关键因素。如果一方在驾驶过程
在路口进行车辆测速是保障交通安全和维护交通秩序的重要手段。下面为您详细介绍在路口测速的相关知识。 雷达测速:这是一种较为常见的测速方式。雷达通过发射电磁波,当电磁波碰到运动的车辆时会产生反射,根据反射波的频率变化来计算车辆的行驶速度。雷达测