科帕奇使用了哪种四驱形式

雪佛兰科帕奇采用智能适时四驱系统。这种四驱系统在正常行驶时为前轮驱动，即利用汽车的前轮为汽车提供动力。

当车轮打滑时，汽车会自动切换到四轮驱动模式，从而确保车辆在复杂路况下的稳定行驶。这种四驱系统配备了一个多片离合器式中央差速器，可以根据路况自动调整动力分配。

四驱版车型采用前置四驱方式，搭载24L自然吸气发动机，最大功率为123kw，最大扭矩为230Nm，提供了强劲的动力输出。科帕奇的四驱系统在越野时更加可靠，离合器的刚性连接比油传动更有效，可以确保动力的高效传输。

科帕奇配备了麦弗逊式独立前悬架和四连杆独立后悬架，提高了车辆的操控稳定性和舒适性。在越野路况下，四驱系统可以实现绝对的50:50动力分配，但无法通过横轴PS实现全时四驱。然而，这种适时四驱系统仍然可以应对大部分不太极端的路况，降低油耗，提供出色的驾驶体验。

值得一提的是，科帕奇的四驱系统并不是全时四驱，而是一种智能适时四驱系统。这种四驱系统在正常行驶时保持前驱模式，当车轮打滑时会自动切换到四驱模式。这种设计降低了油耗，同时也提高了车辆在复杂路况下的通过能力。