蔚来ET5推出赛道模式能缩短赛道圈速1.5%吗？

近日，根据蔚来官方消息，其旗下ET5和ET5T车型即将推出赛道模式（EP MODE）：

该模式将在12月下旬向车主陆续推送，主要针对性能和操控进行优化升级。赛道模式即将上线，将为车主带来卓越的驾驶体验。

据了解，此次推出的赛道模式，将为车辆带来更强的动力输出，更积极的转向以及入弯指向性，相较于运动+模式，赛道圈速缩短1.5%。刹车以及加速响应更加灵敏，前后电机扭矩分配实时调整，以提供更好的抓地力和操控性。此外，该模式还将减少电子稳定系统的干预，让驾驶者体验到更直接的车辆控制。

赛道模式还将提供专属界面，包括定制声浪、赛道录像以及行车数据记录等功能。驾驶者可以使用这些功能来记录和分享他们的驾驶经历，提升驾驶乐趣。通过实时调整前后电机扭矩分配，控制每个轮胎的抓地力，车辆的操控性将得到极大提升。

蔚来的赛道模式EP Mode旨在为驾驶者带来更加直接、纯粹的驾驶乐趣，让驾驶者在赛道上尽情释放自己的驾驶激情。同时，该模式还将提供专属的仪表盘和车机界面，进一步烘托赛道氛围。EP Mode预计在12月上线，由于ET5和ET5T定位属于“运动轿跑”，因此这两款车将率先获得支持。

综上所述，蔚来的赛道模式EP Mode将为车主带来更加卓越的驾驶体验，进一步提升车辆的性能和操控性，让驾驶者在赛道上尽情释放自己的驾驶激情。EP Mode不仅将缩短赛道圈速，还将提供定制声浪、赛道录像和行车数据记录等专属功能，让驾驶者更好地享受驾驶乐趣。