大众迈腾1.8T会烧机油吗？

大众迈腾1.8T的发动机确实存在一定的机油消耗问题，但严格来说并不属于烧机油的情况。然而，为了确保发动机的正常运转，车主需要定期进行保养，以保持车辆的最佳状态。

大众迈腾1.8T车型设计时，为了降低活塞环与气缸壁之间的摩擦阻力，会在气缸壁形成一层油膜。部分油膜会随着高温燃烧的气体被烧掉，这导致机油损耗量相对较大。但只要按照厂家的保养要求进行定期维护，车辆的机油损耗量应该控制在合理范围内。

如果迈腾1.8T车型行驶里程超过10万公里后，每百公里机油消耗量超过1升，车主应考虑更换气门油封。这是因为车辆在行驶10万公里左右时，气门油封可能已经老化，导致机油泄漏严重。

需要注意的是，烧机油是任何燃油车都无法完全避免的问题，但可以通过定期保养和及时维修来减少其影响。例如，更换高粘度机油可以减缓活塞环与气缸壁之间的磨损，但这只是暂时解决方案，无法根治烧机油问题。

迈腾1.8T车型出现烧机油现象的主要原因包括废气阀、气门油封、缸内拉缸、缸压不足等问题。此外，长期不清洁油路、防冻液更换不及时、机油使用周期过长以及活塞环卡滞等也可能导致机油泄漏。其中，活塞环卡滞是最常见的问题之一。

为解决12款迈腾1.8T的烧机油问题，建议车主更换活塞环、油封并及时保养车辆。这不仅能有效减少机油消耗，还能延长发动机的使用寿命，保障行车安全。