迈腾自动驻车停不稳吗

当驾驶迈腾时，有时会遇到自动驻车功能不稳定的问题，主要原因是：

1、驻车制动器操纵杆无法固定，导致驻车制动器失灵，甚至发出异响或老化；

2、摩擦片与制动鼓之间的间隙过大，或者摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重，都会影响自动驻车的效果。

大众系的自动驻车叫Auto Hold，而本田系的自动驻车叫Brake Hold。它们除了最基本的刹停功能外，其他工作逻辑存在差异。

蔚揽/迈腾的自动驻车功能更为人性化，系统会根据用户之前的设置自动开启或关闭。即使多次熄火，自动驻车功能仍会按照用户习惯保持激活状态，提升了驾驶便利性。

然而，在迈腾和蔚揽上，自动驻车在刹车时的介入时间略早，导致车辆在完全停稳前就被突然固定。而起步时，自动驻车功能的释放时间稍晚，使得起步时会有一定的闯动感。相比之下，本田雅阁的自动驻车系统在刹车和起步时的标定更为细腻，刹车和起步时的平滑度更佳。

迈腾在N挡状态下无法使用自动驻车功能，若长时间停车需切换至N挡时，自动驻车会解除，车辆可能会出现溜车现象，此时需要手动拉起电子手刹。而雅阁则可以在N挡状态下正常使用自动驻车，避免了手动拉起手刹的麻烦。

迈腾在R挡状态下也无法使用自动驻车，而雅阁在倒车时自动驻车功能会自动关闭，驾驶员需要自行掌握刹车和油门，这在狭窄车位泊车时可能造成不便。但雅阁的这一设计避免了意外溜车的情况发生。

以上对比显示，迈腾的自动驻车功能在刹车时的标定不够细腻，且在N挡和R挡状态下存在一定的局限性，这些因素可能导致车辆停不稳的问题。