废旧轮胎有哪些利用价值？

轮胎内部的钢丝和圈口的钢丝圈可以回炉再炼钢：

胎体则可以打胶粉，炼再生胶，铺设跑道。废橡胶胎体还可以炼制柴油。比较完整的胎体可以扒出内层来作为轮胎修补片使用。小型号的胎体可以直接加工成水盆、水桶、鞋底和一些耐磨损垫圈、缓冲垫。而完整的大型号胎体可以被船上用来绑在船舷上作为缓冲，靠码头时减少对船体的直接碰撞。

汽车或者摩托车大赛弯道处的缓冲障碍也是用废轮胎堆积起来的，这样可以降低车辆划出跑道后对驾驶人员的伤害。轻卡胎、载重胎、客运胎、农用胎、工程胎甚至飞机胎，结构完好的大部分都是用来翻新，再次使用。

废旧轮胎的利用价值还是很多的。在景点地区，废旧轮胎常被做成秋千、吊桥等游乐设施。而大部分卡丁车的跑道会选择用废旧轮胎作为隔离带。专门回收废旧轮胎的机构，这些轮胎可是大有用处的。

首先，回收回来的轮胎会被重新分类，成色稍微好一点的会被翻新，成为备胎。而成色不好的会被出口到国外重新分解，作为新材料使用。废旧轮胎其实可以做成胶粉，通过加工以后能够生产成为胶。或是作为燃料燃烧以后产生的炭黑来制造塑料跑道。此外，经过一系列高温溶解与冷却以后能够用来炼油。

废旧轮胎钢丝分离技术的原理在于，利用轮胎剥离机剥皮抽丝把钢丝分离出来；毛丝是在轮胎磨粉分筛磁选过程中产生的。轮胎撕碎机和轮胎破碎回收生产线可以完成这些步骤。

废轮胎回收再利用的方式多种多样，概括起来共有以下几种：废轮胎可以做成救生材料、翻新、做成再生橡胶使用。但是，废轮胎制取橡胶粉才是真正无害化回收利用的方式。

将废轮胎抽丝、破碎、磨粉、分版离钢丝、分离尼龙、筛分等工序，制成纯净的橡胶粉、钢丝和尼龙，直接可以送往相应的工厂作为工业原料。例如炼钢、纺织、建筑、建材等。销售方式多种多样，主要看当地有什么样的使用企业。