为什么凯美瑞被认为“皮薄馅大”？

首先，许多人可能并不知道，迈腾的重量其实比凯美瑞轻。

在人们的普遍认知中，德系车被认为比日系车更安全，车重更大，底盘更稳，操控性能更好。

关于凯美瑞的“皮薄馅大”，这只是一个表面现象。实际上，整个日本汽车体系都经常被贴上“皮囊大”的标签。这主要是由于一些德国车迷的主观看法。然而，日本车迷也在强调德国车难以修理，修车厂每天都在忙于修理德国车。

客观地说，不仅仅是丰田，绝大多数日系中低端车型相较于欧系、美系车，在整体结构上确实存在皮薄的现象。这主要是因为造车理念的差异。日系车多数以中低端家用车为目标市场，经济性是其首要考虑因素。相比之下，迈腾的重量为1550KG，而凯美瑞的重量为1585KG。

需要澄清的是，车身蒙皮的厚度与车身结构的安全性并没有直接关系。然而，较薄的蒙皮外壳可能会增加消费者的使用成本。尽管迈腾和凯美瑞的重量相差不大，但凯美瑞采用的是后轮驱动系统，而迈腾则是前轮驱动。因此，凯美瑞需要额外的传动轴及后轮差速器半轴等部件，这使得其重量略高于迈腾。

尽管凯美瑞在车身结构上相对较薄，但它在实际使用中仍然具备不错的稳定性和操控性能。然而，这种差异可能会对消费者的使用体验产生一定的影响。