KERS应该调到哪一档才合适？

一般来说，KERS系统有三个档位供选择，分别是弱、标准和强能量回收：

只需按下换挡旋钮上的KERS按钮，即可进行档位切换。不同档位的能量回收强度和滑翔距离会有所不同。

具体区别如下：

1. 标准：这是汽车出厂时的默认设置，适用于大多数情况。如果车主觉得调整KERS档位太麻烦，直接使用标准模式也不会有问题。

2. 强：这种模式下的能量回收强度较大，但可能会导致驾驶体验不佳。因此，建议在需要临时减速的情况下使用，这样可以减少刹车磨损和负担。

3. 弱：如果平时高速行驶平稳或者在上坡时动力不足，可以选择切换到弱档位。这样在减速松油门时，速度衰减的程度会减小。

除了档位的区别，KERS系统还具有一定的优缺点：

1. 优点：

2. 增加行驶里程：松开油门或踩刹车时，KERS系统会将汽车的动能转化为电能，从而增加行驶里程。

3. 替代刹车：在高强度能量回收模式下，松开油门踏板后，汽车会减速，甚至像踩刹车一样。

4. 缺点：

5. 车内人员容易晕车：由于汽车在能量回收过程中减速较快，车内人员可能会感到不适。

6. 低配车型的刹车灯问题：一些低配车型在能量回收过程中，刹车灯不亮，而此时车速已经迅速下降，容易造成追尾事故。