2002年,株洲厂从0044号机车开始进行技术改造,对通风方式、外形等方面进行了较大改动,形成了我们常说的SS9G机车。这项改造旨在提升机车性能和外观。
SS9G机车的基本性能与原SS9机车基本相同,但经过改进后,其牵引能力得到了显著提升。韶山9型干线客运电力机车,代号SS9,是以成熟的韶山型系列电力机车技术为基础,结合了多项国际客运机车的先进技术,成为我国干线铁路牵引旅客列车功率最大的机车。
在内部结构方面,SS9G机车与传统内燃机车有着明显区别。内燃机车受柴油机限制,需要配备大量空间放置油箱和柴油机配套油水系统,这挤压了其他系统的空间。而电力机车只需额外配备主变压器及相关弓网系统,其余部件性质与内燃机车基本相似,因此车内部件空间更为宽敞合理。
通过SS9改0004的改造,SS9G机车不仅提升了牵引能力,还改善了内部结构设计,使其在性能和舒适度方面都有了显著提升。