自动变速箱锁止离合器的作用是什么？

锁止离合器的状态可以通过多种方式进行检查，包括：

• 读取动态数据流以判断锁止状态
• 进行失速试验来验证锁止情况
• 进行道路试验观察锁止表现
• 通过油液检查来判断锁止状态

锁止离合器的锁止条件通常包括：

• 水温超过60-70度，即车辆热车后
• 车速在40千米/小时以上
• 变速箱处于3档及以上
• 驾驶员未踩刹车

如果满足上述条件，则锁止离合器应工作。在行驶过程中踩下刹车时，锁止离合器应立即解除锁止。

那么，自动变速箱锁止离合器具体有哪些作用呢？

锁止离合器的主要功能是将液力变矩器的泵轮和涡轮锁定在一起，从而实现直接传动。液力自动变速器运行时，即使在耦合工况下，泵轮与涡轮之间仍存在约3-6%的滑差，导致效率损失。如果能够消除这种滑差，可以在怠速或巡航时提高燃油经济性约5%。

早在1949年，Packard公司的Ultramatic型自动变速器就采用了将泵轮与涡轮锁止在一起以形成直接传动的锁止离合器。

在坏路面上行驶时，锁止离合器会分离，使变矩器起作用，充分发挥液力传动的优点。而在良好道路上行驶时，接合锁止离合器可使变矩器的输入轴和输出轴成为刚性连接，提高行驶速度和燃料经济性。

当锁止离合器接合时，自由轮机构会脱开，导轮在液流中自由旋转。若取消自由轮机构，在泵轮与涡轮锁止时，导轮将固定不动，导致液力损失加大，效率降低。

现代轿车自动变速器广泛使用单级双相三元件闭锁综合式液力变矩器，以提高车辆的性能和燃油经济性。