标致308SW以其运动性能和实用空间赢得了市场的认可,成为众多车主的首选。
在法国试驾会上,标致308SW搭载了米其林节能轮胎,号称可以节省燃油,减少二氧化碳排放。然而,我们拿到的测试车却配备了马品牌的CSC3轮胎,这款轮胎非常注重运动性能,是高端轮胎的代表。
标致308SW在改变旅行车等CROSS车型“求空间不求动力”传统印象的同时,整车空间体现了“可追溯”的实用性能,最大载物空间可达2149L,给车主带来了惊喜。
新款308采用了标致最新的家族式设计语言,前脸部分采用了三点钟的内部造型,非常有质感,四周有镀铬装饰条进行包边。大灯造型比较犀利,也比较长和狭窄,内部结构紧凑,采用了远近光灯的设计。
标致308SW标配多项高标准主被动安全配置,包括BOSCH 80ESP、ABS、EBD、EBA、ASR、CDS等辅助安全控制设备,确保驾驶者和乘客的安全。
打开点火开关后,长按胎压监测复位按钮,听到“轰”的一声,松开胎压监测系统,存储正常的胎压数据,故障仪表盘上的灯会熄灭。Peugeot 308的标准胎压为2425bar,胎压低时,汽车耗油较多,但抓地力强。
标致和雪铁龙的碳罐位于汽车前轮的挡泥板上,若需拆卸,必须到专业维修店进行,不得擅自拆卸汽车碳油箱。
冷却液的正常流失不需要担心,可以添加一些。如果管道存在泄漏,需要进行维修。无论是哪种情况,都需要到专业的汽修店检查冷却液液位是否低于正常温度下的最高液位。
点火后怠速一分钟,环境温度低时,水温缓慢上升。点火正常后,最好原地下车,待怠速下降后方可离开。低速行驶对车子没有影响,只是发动机没有发挥到最佳状态,状态不过是在冬天最冷的时候,水温不正常至少要开10分钟。
标致308SW的内饰也相当不错,中控台的设计给人以时尚和精致的感觉,前脸部分动感的同时又不失优雅。
发动机的正常工作温度应在90至95度之间。当水温表显示最高温度时,用温度计实际测量水箱中的防冻液。
标致308SW的异常报警声和报警灯是由方向盘下方的组合开关内侧发出的,可以通过按方向盘上的按键进行调整。
气缸工作不足或发动机橡胶垫损坏时,应检查点火系统的点火状态,火花塞和点火线圈的点火能量和点火正时是否正常,有无漏电现象。检查燃油系统和喷油器的供油压力,喷油量和喷油正时,雾化状态是否正常,检查气缸。
标致308SW作为一款进口车型,其优势在于拥有独特的设计和卓越的驾驶体验。然而,购买进口车也存在一些潜在问题,例如配件可能需要较长时间从国外运输,从而影响维修的及时性。此外,由于普及率相对较低,某些配件的成本可能会较高。 相比之下,合资车型
标致308SW旅行版的试驾体验令人印象深刻。首先,内饰设计方面虽然改动不大,但仍然具有独特的魅力。三幅式方向盘、白色荧光底面的仪表盘以及重新设计的三个圆形空调出风口,都让车内环境显得更加现代化。然而,中控台上的显示屏依然偏小,而密布的6碟C
说到旅行车,它们是大多数欧洲家庭购车时的首选,然而在国内,愿意为它们买单的人数却相对较少。这背后的原因主要包括旅行车的售价普遍高于普通车型,以及人们固有的观念认为旅行车只是两厢车的“拉长”版本,因此,大多数国内消费者更倾向于选择常规车型。作