什么是序列变速器

序列式变速箱（Sequential Manual Gearbox，简称SMG）是一种特殊的变速箱。

其主要特点是简化了换挡操作，与普通手动变速箱相比，加档和减档只需前后推拉排挡杆即可完成。这种设计极大地加快了换挡速度，同时减少了操作错误的可能性。

序列式变速箱的工作原理基于传统的手动变速箱，但它的操作方式更加智能化。在车辆起步和换挡时，离合器通过液压泵进行分离和接合，而挡位转换则由液压系统完成。驾驶员只需推拉排挡杆即可实现升挡和降挡。在自动模式下，变速箱的控制电脑会根据车速、发动机负荷等参数自行切换挡位，以达到最佳的驾驶体验。

具体而言，驾驶员通过加速踏板和操作杆向电子控制单元发送控制信号，电子控制单元则采集发动机转速传感器、车速传感器等数据，实时掌握车辆的行驶状态。电子控制单元根据这些信号，按照存储的最佳程序，实现发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换挡三者的最佳匹配。这样不仅提升了燃油经济性和动力性能，还实现了平稳的起步和快速的换挡，从而满足驾驶员的期望。

序列式变速箱的优点包括：

1、AMT技术不仅具备普通自动变速箱的自动变速优点，还保留了手动变速箱齿轮传动的高效性、低成本、结构简单和易于制造的特点。 

2、AMT是在现有手动变速箱的基础上进行改进的，保留了大部分原始总成部件，只改变了手动操作系统中的换挡杆部分。这种改造方式不仅继承了原有的优势，还降低了生产改造的成本，因此被生产厂家广泛接受。