首先,库存量大是原因之一。
自第一代比亚迪唐DM于2015年首次亮相以来,凭借其过硬的产品力和符合国家新能源发展方向的特点,受到了市场的热烈欢迎。销量一直保持在插电式混合动力车型的前列,这也使其拥有庞大的市场保有量;
其次,升级也是一个关键因素。目前,比亚迪推出了最新款唐DM-i车型。相比以往的唐DM车型,其油耗更低、配置更高、续航时间更长、整体使用体验更佳。这让不少比亚迪老款唐DM的车主考虑卖旧换新;
此外,电池衰减也是导致大量二手车出现的原因之一。2020款之前的比亚迪唐DM并未配备刀片电池,最老的比亚迪唐DM已经使用了6年多。陈旧的电池技术导致电池衰减严重,影响车辆的纯电动续航和充电效率,直接导致很多车主选择抛售唐DM。
那么,比亚迪唐DM有哪些缺点:
1、混合动力油耗表现不尽如人意。唐DM的2.0T发动机技术较为老旧,混动模式下发动机声音较大,综合油耗在8-9L之间,基本与燃油车油耗相当。经常用油的用户可能会感到不太友好;
2、不支持使用快充。唐DM无论是长续航版还是标准续航版,都没有快充接口。即使是顶配版,纯电续航也不足100公里,基本上两三天就需要充电一次。目前大部分公共充电桩都是直流快充桩,如果只能用慢充,速度慢,不方便;
3、高速行驶时胎噪明显。唐DM采用20英寸和22英寸的轮毂,轮胎品牌是佳通。低速行驶时胎噪较小,但一上高速,车内就能听到明显的胎噪。您需要播放音乐才能掩盖它;
4、第三排空间局促。作为一款7座中型SUV,唐DM的第三排乘坐空间相对局促。座高过低,座垫长度过短,座椅角度不可调节,让第三排乘坐体验较差。部分车主应急使用,日常使用频率极低。
目前,比亚迪唐DM车型在各大汽车平台上都保持着不错的口碑,但只有实际体验过之后才会知道会出现什么问题,是否能满足你的需求,能不能接受不足之处。因此,建议消费者在下定决心买车之前,一定要实际试驾,深入体验,然后做出最理智的选择判断。
近日,一位车主购买了16.6万的比亚迪唐,并已经使用了三个月。在这篇文章中,车主将分享他对这款车型的看法。 首先,这款车型配备了2.0T涡轮增压发动机,并提供5座和7座版本。据车主介绍,大多数消费者更倾向于选择7座版本,因为7座车型在实用性
全新比亚迪唐燃油版确实是一款相当出色的车型。它的动力表现非常突出,搭载了2.0TI涡轮增压发动机,并具备双可变气门正时技术,起步和超车都十分给力。此外,它的燃油效率也很高,有助于降低油耗。传动系统方面,其传动效率超过了93%,为同级别车型中
在比较比亚迪唐与哈弗H6的质量时,我们可以发现它们在多个方面都有各自的优势,很难简单地判断出哪个更好。以下是对这两款车型在不同方面的表现进行的对比: 在外观设计与制造工艺方面,比亚迪唐以其大胆创新的设计和流畅的线条脱颖而出,使用了高强度材料