踩刹车时为什么会发出叽叽叽的声音

刹车系统中经常会出现的问题之一就是刹车异响。当车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后特别容易出现。

刹车异响可能由刹车片变薄导致，当刹车片厚度不足时，背板可能会磨擦刹车盘，导致异响。此外，刹车片过硬或者有异物也会引发异响。如果出现这种情况，首先检查刹车片的厚度，如果厚度正常，猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。

刹车时“偏刹”

制动跑偏，即刹车跑偏，是指在踩刹车时方向盘会明显向一侧偏移，这是由于刹车一边制动力大，一边制动力小造成的。这种故障通常发生在老旧车辆上，一旦出现，容易引发事故。造成这种情况的原因主要有刹车片偏磨或刹车分泵出现问题，需要立即检查。

刹车踏板“软”，制动力下降

有经验的司机都知道刹车踏板“软”是什么问题。导致这个问题的原因有很多：

1. 刹车油出现问题，刹车油不足、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，因此刹车油需要定期更换。

2. 制动分泵或管路及接头处存在漏油。

制动踏板行程无故增大、制动踏板不回位

1. 制动管道中有空气需要排空。

2. 制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。

3. 对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。

制动踏板硬、制动力下降十分严重

很多车主都遇到过刹车变硬的现象。由于刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时，刹车系统的真空泵不会产生助力，因此踩刹车感觉会很重。如果在行驶时踩刹车特别硬，可能是真空助力器出现了问题。

制动系统保养很重要

制动系统保养不容忽视。除了更换刹车油外，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养。