1994年三菱3000GT搭载6G72TT引擎了吗？

3000GT采用前置四驱布局，搭载了代号为6G72的3.0升DOHC自然吸气双涡轮增压发动机。

自然吸气发动机的最大功率为225马力，最大扭矩为275牛米。而双涡轮增压发动机的最大功率可达280马力，最大扭矩为426牛米。3000GT还提供了4速自动、5速和6速手动变速器供消费者选择。

高性能VR4车型是3000GT的顶配版本，搭载了6G72TT发动机，排量为3.0升，采用双涡轮增压和双中冷器设计。这台发动机能够输出320马力的强大动力，使其在各种路况下都能表现出色。借助先进的四驱系统，3000GT VR4车型能够将55%的动力分配给后轮，为驾驶者提供更安全的驾驶体验。

1990年，三菱3000GT进入美国市场。然而，由于庞蒂亚克和法拉利也有名为GTO的车型，因此这款车在美国市场无法使用GTO的名称。最终，克莱斯勒集团与三菱汽车合作推出了道奇Stealth，实际上是三菱3000GT的贴牌版本，只是采用了道奇家族式的进气格栅设计。

随着时间的推移，经典的JDM车型变得越来越昂贵，但并非所有车型都如此。最近，一台1994款三菱3000GT在美国市场上市，这辆车虽然算不上经典，但在JDM历史上仍然占有重要地位。

尽管三菱3000GT并未获得预期的成功，但它在JDM汽车领域仍然有着一定的地位。如今，它或许成为了那些寻找便宜方式进入JDM俱乐部的消费者的理想选择。

这台1994款三菱3000GT自始至终只有一个车主，且保养得非常良好。车身颜色为红色，内饰为灰色，整体状况良好，发动机无任何问题，底盘也没有生锈。该车已行驶了69,889英里，平均每年行驶不到2,600英里。目前，这辆车的售价为1.99万美元，对于想要进入JDM俱乐部的消费者来说，这个价格确实非常具有吸引力。