新Panamera海外实拍揭秘了吗

Panamera，一款集豪华与运动于一身的车型，凭借其独特的设计和卓越的性能吸引了众多车迷的目光。近日，德国分站编辑受保时捷邀请，全网率先实拍了全新Panamera家族的三款车型，分别是基础款Panamera、Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo以及Panamera Turbo S Executive，这三款车型各有特色，为车迷们带来了全新的视觉体验。

首先，新款Panamera在外观上进行了显著升级。前脸标配了SportDesign外观套件，进气格栅和侧面的大尺寸进气口使其更具视觉冲击力。黑色的进气格栅和侧面的大尺寸进气口进一步降低了车身的视觉重心，即使是最入门的Panamera车型，其前脸也显得非常霸气。此外，新款Panamera的尾灯也进行了重新设计，采用了扁平化设计的贯穿式尾灯，提升了整体的辨识度。

内饰方面，新款Panamera的变化主要体现在细节上。中控台的T型区域变化不大，但方向盘的升级令人眼前一亮。换装了与992型号相同的方向盘，方向盘后面还配备了镀锌材质的拨片，提供了更佳的质感。此外，Sport Chrono组件也进行了升级，提供了多种不同的款式，为消费者提供了更多的选择。

动力方面，新款Panamera和Panamera 4都搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机，输出功率为330马力和450牛米，匹配8速双离合变速箱。而Panamera Turbo S则搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到630马力，峰值扭矩攀升至820牛·米，0-100公里/小时的加速时间进一步缩短至3.1秒，极限速度达到了315公里/小时。

最后，Panamera 4S E-Hybrid车型在动力性能上也表现不俗。在Panamera 4S的基础上，增加了136马力的电机，系统总输出达到560马力和750牛米，电池容量也从14.1千瓦时增加到17.9千瓦时，纯电续航里程从44km提升至54km。

总的来说，这三款Panamera车型各有特色，无论是入门款的Panamera，还是“机皇”Turbo S，亦或是插电式混动车型Panamera 4S E-Hybrid，都能满足不同消费者的需求。保时捷凭借其高度定制的可选配置和卓越的性能表现，再次证明了其在豪华车市场的领先地位。