阿维塔11和问界,这两个品牌都是当前市场上备受瞩目的新能源汽车,而阿维塔11更是以其先进的智能技术和卓越的性能在市场上占有一席之地。
4月16日,华为2023智能汽车解决方案发布会在上海举行,期间华为公布了一项名为ADS2.0的最新智能驾驶系统。这项技术不仅让高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内快速普及,还为阿维塔11这样的车型提供了技术支持。
在发布会上,华为余承东表示,ADS2.0系统进一步升级了基于Transformer的BEV架构,能够实现无高精地图也能看懂路,红绿灯等各种道路元素,这在智能驾驶领域具有重要意义。今年第三季度,15个无图城市将实现落地,第四季度将新增30个无图城市,达到45个城市。此外,ADS2.0系统在复杂路口、人车混行的场景下也能顺利通行,具备主动超车换道、脱困换道的能力。在高速NCA方面,ADS2.0系统对上下匝道、避障、施工修路等场景的能力也得到了进一步提升,平均人工接管里程从100公里提升到200公里。
在智能驾驶领域,阿维塔11无疑走在了前列。作为同级唯一全系标配华为全栈智能解决方案的车型,阿维塔11在感知、决策、云端训练、中枢操作系统、车控操作系统上实现了无缝连接,这种高效配合使功能释放速度远超同级其他车型。而问界M5虽然也使用了华为的智能座舱,但在智能驾驶方面,其进展较为缓慢。
此外,阿维塔11使用的是全新的智能电动汽车技术平台CHN,这使得它在智能驾驶和性能方面都具有独特优势。而问界M5则是基于油改电平台打造,相比之下,阿维塔11在平台方面具有明显的优势。阿维塔11的750V快充系统和先进的动力系统,使其在性能和用户体验上都更胜一筹。
阿维塔11和问界M5虽然都使用了华为的智能驾驶系统,但它们在产品硬件和设计风格上有着明显的区别。阿维塔11采用了华为MDC计算平台,算力高达400Tops,相比之下,问界M5的算力只有256Tops。此外,阿维塔11在高速NCA方面也领先于问界M5,目前其高速NCA智驾导航辅助已经覆盖了全国259个城市近30万公里的高速及城市结构化道路。
综合来看,虽然阿维塔11和问界M5都是优秀的新能源汽车,但在智能驾驶、平台技术和动力性能等方面,阿维塔11无疑比问界M5更具优势。因此,对于追求智能驾驶和高性能的消费者来说,阿维塔11是一个更加理想的选择。
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