大众CC和迈腾的底盘结构有何差异？

在大众CC和大众迈腾之间，底盘结构的差异主要体现在最小离地间隙上。

大众CC的空车底盘高度为180mm，最低底盘高度为120mm。 最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮外的汽车最低点与路面之间的距离，它直接反映了汽车越过障碍物的能力。

具体来说，最小离地间隙越小，汽车越过障碍物的能力就越差。因此，大众CC的最小离地间隙为120mm，而大众迈腾的最小离地间隙则为11cm（满载时）。显然，大众CC的离地间隙更大，具备更强的通过能力。

大众CC的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。大众CC的底盘结构设计旨在确保车辆的稳定性和操控性。

相比之下，大众迈腾的最小离地间隙在满载时为11cm，单人时为15cm。因此，大众迈腾的底盘高度略小于大众CC，但依然具备足够的通过能力。然而，由于离地间隙较小，大众迈腾在通过复杂路况时可能会遇到一定的限制。

总的来说，大众CC和大众迈腾在底盘结构上存在一定的差异，但两者都能满足日常驾驶的需求。选择哪款车取决于消费者的具体需求和使用场景。