兰博基尼盖拉多使用了哪种发动机

兰博基尼盖拉多全系采用了一款5.2升V10自然吸气发动机，这款发动机被誉为兰博基尼跑车的代表之作。

兰博基尼盖拉多因其独特的外观和卓越的性能，被广大车迷亲切地称为“小牛”。虽然兰博基尼盖拉多已停产，但它留下的经典形象仍然让人难以忘怀，其继任者是Huracán。

这款5.2升V10自然吸气发动机拥有570马力和540牛米的最大扭矩。具体来说，最大扭矩转速为6500转每分钟，最大功率转速为8000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，极大地提高了发动机的燃烧效率和动力输出。此外，这款发动机的重量较轻，有助于提高车辆的操控性能。

兰博基尼盖拉多配备了6速AMT变速箱，也被称为机械自动变速箱。AMT变速箱是基于手动变速箱改进而来，通过增加控制机构实现了自动换挡和离合器的分离与结合。这种变速箱的设计既保留了手动变速箱的操控乐趣，又提升了驾驶的便捷性。

兰博基尼盖拉多的悬挂系统也值得一提。前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架同样采用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架由上下两个叉臂和一个连杆组成，这种设计可以有效地抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，从而提高车辆的操控稳定性和驾驶舒适性。