汽车电子手刹未解除能否正常行驶

当电子手刹未解除时，车辆无法正常行驶，因为电子手刹是确保车辆不脱离停止状态的关键装置。它能承受强大的驱动力，但不具备自动解除功能，因此在驾驶前必须先解除电子手刹。

电子手刹通过电子控制来实现停车制动，与传统的机械式手刹类似，都是依靠刹车盘和刹车片之间的摩擦力。不过，电子手刹将操作方式由机械拉杆变更为电子按钮。

如果在未解除电子手刹的情况下行驶，将直接损伤手制动系统，导致刹车盘加速磨损、刹车片硬化以及刹车拉线变长。这不仅会降低刹车性能，还可能产生焦味甚至车尾冒烟的现象。此外，长时间保持手刹拉紧的状态下开车，可能引起刹车分泵咬住、刹车油泄漏、制动液过热，最终导致刹车功能完全失效。

电子驻车制动系统主要有两种形式：拉线式和卡钳集成式。拉线式系统保留了传统机械手刹的拉线，因此较少应用。目前，卡钳集成式系统在汽车上最为广泛。该系统通过电子按钮和电动机组件替代了传统驻车手柄、机械杠杆和拉线，电动机集成在左右后制动卡钳上，电子控制单元和电动机通过电气线束连接。当电子驻车制动按钮被操作后，电子控制单元会控制集成在制动卡钳中的电动机动作，从而带动活塞移动，产生机械夹紧力，完成驻车。

与传统机械手刹相比，电子手刹具有以下优势：

• 取消了车厢内的驻车手柄，为内饰设计提供了更多空间。
• 操作简单，只需一个按键即可替代用力拉驻车手柄，减轻了驾驶者的操作强度，尤其是对女性驾驶者。
• 电子驻车制动系统不仅能实现静态停车、静态释放和自动释放等基本功能，还具备自动驻车和动态驻车等辅助功能。例如，大众车系上的AUTO HOLD功能能够实现这些功能，提高了驾驶的安全性和便捷性。

综上所述，确保电子手刹解除是车辆正常行驶的前提，也是保护刹车系统和确保行车安全的关键步骤。