原地打方向盘对车辆有害吗

是的，原地打方向盘确实会对汽车造成一定的伤害。

当车辆在原地打方向盘时，发动机的负荷会增加，而且发动机转速也会相应上升，以防止熄火。这里需要特别注意的是，除非紧急情况，否则不要将方向盘朝一个方向打死，因为打死之后，转向机中一个缸体中的转向液就很难循环了，时间久了可能会将助力转向泵憋坏。在接近打死前，通常能听到“嘶嘶”的液体流动声音，这实际上是因为转向机中的转向液流动阻力很大，产生的噪音。

停车时如果不将方向盘纠正也会对车辆产生伤害。

当车辆在原地打方向盘并停车时，没有回正方向盘的危害主要表现在以下几个方面：

首先，车辆在打方向时会受到三种力的作用：其一是轮胎受力，轮胎在直方向时是胎面于地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力；其二是转向拉杆的回正力，车辆转向时一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，往右转它就会往左“扯”；其三就是悬挂系统支柱的受力偏移，如果在平整路面上原地向右打方向，这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。

因此，当停车没有回正方向盘时，车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱会持续地处于受力状态，久而久之会加速这些部分的老化或变形。

对轮胎的损害：

当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不是完全胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下，对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

对转向机构的损害：

停车时如果方向盘没有回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况类似于拖拽着一个人的手臂然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。