防抱死制动系统ABS在什么情况下能最大程度提高制动效果

防抱死制动系统（ABS）在“紧急制动”的情况下可以最大限度发挥制动器效能。

防抱死制动系统的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，从而有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。

当汽车突然遇到情况需要制动时，百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将制动踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生纯粹性滑移并发生侧滑，即人们俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象。造成汽车侧滑的原因很多，但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。针对这种产生侧滑现象的根本原因，汽车专家早在60年代就研制出车用防滑制动装置。

防抱死制动系统（ABS）在紧急制动情况下，可以最大限度地发挥制动器效能，通过自动调整制动力度，使车轮保持在边滚边滑的状态，从而避免轮胎与地面之间的滑动摩擦，保持轮胎的抓地力，有效防止车辆在紧急制动时的侧滑和甩尾，确保驾驶的安全性和稳定性。