具体来说,更换雨刮器的方法如下:
1. 取下雨刮器。
将雨刮弹簧臂杆拉起,使雨刮竖起来,此时可以发现中间有一个正方形小口。按下里面的塑料块,同时另一只手顺势向上,即可把雨刮器抽出。此时,切记要立即把雨刮弹簧臂杆缓慢小心地放回挡风玻璃,以免不小心碰着弹簧,弹回砸坏挡风玻璃。
2. 拆卸雨刮胶条。
拆下的雨刮器两端各有一个塑料帽。其中一个是固定的,另一个是活动的。稍用力用螺丝刀撬开固定的帽,此时不要急于抽出胶条,因为还有一个金属卡扣,起着卡紧固定胶条的作用。用螺丝刀轻轻撬开少许,胶条就可以顺利抽出了。
3. 更换胶条。
将最里面的1层卡在雨刮器的槽内,装进去,卡紧金属卡扣固定,盖上塑料帽,就和原厂一样了。
4. 安装雨刮器。
这是第一步的反步骤,把方形突起对准弹簧臂杆上的小孔,卡上即可。
雨刮器大致分为传统间歇式和雨珠感应式两种。雨珠感应式多使用于中高级车型上。好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点,能使你视野清晰。
在更换雨刮器时,车主还需要注意以下事项:
1. 如果前挡风玻璃太脏,最好先用干布简单清理一下挡风玻璃上的赃物,以减少雨刷不必要的磨损。
2. 当雨刷片出现刮水不良的情况时,尽量用水先浸湿雨刷片,然后用砂纸将雨刷片来回打磨一下,再用清水清洗干净放回风挡,然后再尝试刮一下,看看是否有不平的地方。如果还有这种情况,可以多尝试几次,这种方法多用于雨刷片轻度损伤的情况。
选择汽车雨刷品牌时,没有绝对的“最好”之选,像博世、法雷奥、3M等都是不错的选择。这些品牌各自拥有独特的优势,例如博世,作为德国知名品牌,自1886年创立以来,其无骨雨刷的质量一直备受好评,适配多种车型。而法雷奥,自1923年创立以来,一直
两厢车后面设计雨刷的原因主要是为了应对特定的气流问题。当车辆行驶时,空气会被排挤并形成涡流,尤其是在两厢车的后部。由于两厢车没有突出的“屁股”,空气在车尾处打转,形成涡流,导致雨水和污物容易堆积在后窗上。这种设计使得后窗容易被污物覆盖,影响
两厢车后面通常会有雨刷,这是因为两厢车的车尾设计较为垂直,从汽车两侧过来的气流在车尾处会形成涡流,导致雨水和杂物容易堆积在后窗上。因此,为了保证驾驶安全,配备雨刷是必要的。两厢车一般采用掀背式设计,后玻璃和后门是一体的,雨刷的转轴安装在后门