汽车钣金喷漆会开裂生锈吗

答案是不会。

汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再仅仅是简单的汽车钣金敲打，而是需要维修人员掌握车身材料特性、受力特性、车身变形趋势及受力点等专业知识，并借助先进的测量工具进行车身三维测量，从而判断车身直接或间接受损变形的情况以及因车身变形存在的隐患，进而制订出完整的车身修复方案。

然而，如果车身钣金在修补后没有进行相应的防护措施，那么在2-3年内就可能会出现生锈现象。主要是因为钣金使用的是普通钢板，如果背部没有进行喷漆处理，两到三年的自然侵蚀会导致车身内部开始生锈，最终腐蚀到表面车漆，车身钢板会变得非常薄，稍加外力就有可能破碎。

那么如何防止车身生锈呢？以下是几种常见的方法：

1. 使用隐形车衣。隐形车衣可以提高漆面的抗腐、抗氧、抗剐蹭能力，既不会遮盖原漆颜色，还能提高车身的整体光泽度，给车漆提供全方位的保护。

2. 补漆笔补漆。对于轻微的磕碰和小砂石弹到车身上的情况，可以使用补漆笔进行补漆，防止产生小锈斑，避免进一步腐蚀整个车身。

3. 底盘装甲。底盘装甲是一种粘附性橡胶沥青涂层，厚度一般在2-4毫米左右，能够有效防止砂石击打和各种液体腐蚀。另外，在底盘上加装护板也能减少泥沙进入发动机和前后桥。

日常保养也是减缓生锈的重要手段。建议配备一瓶除锈剂，每隔3个月左右对车辆活动机构进行防锈处理，例如车门铰链、发动机舱盖、后尾箱盖等，喷涂除锈剂并清洁表面锈迹，最后加上润滑脂保养。

最后，汽车腻子开裂会导致生锈。汽车钣金喷漆修补用的腻子，大部分是原子灰，这种腻子粘接牢固，封闭性能好。然而，一旦出现裂纹开裂，空气就会进入，与铁产生氧化反应，从而产生铁锈。所以，汽车腻子开裂后会生锈。