铃木DL250是一款由豪爵与铃木合资工厂生产的摩托车,并且从发动机到整车都不是进口,而是由豪爵铃木自己生产:
尽管如此,它仍然采用了铃木的技术和质量标准,并且由于是合资的关系,打上了铃木的商标。
关于dl250原厂三箱尺寸,两侧箱的尺寸为长430mm,宽270mm,深350mm,而后尾箱的尺寸为长450mm,宽380mm,深350mm。
DL250作为一款入门级的休旅车,自推出以来,已经获得了不错的用户口碑和市场保有量。不仅如此,这款车还出口到了世界上多个国家,包括日本本土。因此,铃木DL250成为了铃木家族中排量最小的一款。
然而,对于铃木DL250的重量和发动机问题,它并不是小马拉大车。实际上,DL250摩托车的重量为188公斤,其发动机最大功率为18.4千瓦。而很多排量只有七、八千瓦的125摩托车,车身重量也有130-140公斤,从这些参数对比来看,以及实际驾驶感觉,DL250的动力表现十分充沛,至少达到了250摩托车的正常水平。
后台有许多车友私信询问,铃木DL250是否能满足日常需求,赛科龙RX401又如何?为了帮助大家做出明智的选择,我们今天将对这两款车进行深入的比较。 首先,这两款车的定位相似,但实际用途略有不同。铃木DL250可视为城市休旅车型,而赛科龙RX
DL250作为一款合资车型,其独特的“S”铃木标识展现了品牌气质和卓越性能。这使得它的价格相对较高,但与同级别车型相比,DL250在外观设计、发动机调校以及操控性方面更具优势。特别是在低扭力方面,DL250表现更佳,但高速性能稍逊于GW25
铃木DL250作为一款合资车型,以其独特的“S”铃木标识和卓越的性能赢得了市场的一席之地。尽管其价格相较于其他品牌排放量车型高出一倍,但DL250在外观设计、发动机调校以及操控性方面略胜一筹。特别是在低扭力方面,DL250表现出色,但与GW