22款model3的实际续航是多少？

在探讨22款Model 3的实际续航时，需要了解NEDC、WLTC、CLTC和EPA等几种不同的能耗测试标准。这些标准测试同一台车时，会得到不同的结果：

国内NEDC标准存在“看看就好”的评价，因为实际驾驶情况与测试数据存在较大差异。这两年，CLTC标准落地，修正了燃油车能耗测试的问题，但对电动车测试的准确性产生了影响。

实际上，用户普遍认为这些测试标准只能作为参考，真实驾驶数据往往比测试数据高20%左右。在众多测试标准中，欧洲的WLTC标准相对接近真实使用场景，例如，标准续航版Model 3在WLTC标准下是448km，而实际驾驶可达到403km，误差仅10%左右。

相比之下，特斯拉在WLTC测试中表现出色，但国内的CLTC数据却显示为550km。而EPA测试模式被认为是最严格的，22款Model 3标准续航版车型的EPA成绩为438km，实际使用状态下能跑419km，误差缩小到18km左右。

电动车续航测试的关键在于尽可能模拟真实使用场景，而非按照极限成绩测试。然而，国内一些企业仍然采用极限成绩测试，这会导致实际续航与测试数据存在较大差异，给用户带来不便。例如，5小时的旅程可能会变成8小时，因为剩余时间需要用来找充电桩。

对于长续航电动车，使用极限成绩测试可能会导致日常驾驶里程较低。例如，一些企业声称1000km的续航，实际可能只有700km，而在EPA模式下测试可能只有600km。高强度测试过程中的电耗非常高，如果充电桩功率不够，充电压力也会增加。

因此，选择WLTC和EPA续航成绩高的车型是明智的选择，这些车型能够提供合理的续航能力，而不要盲目相信企业提供的数据。