12年5月份迈腾跑了6万公里后需要更换涨紧器吗

根据保养建议，一般情况下，发电机涨紧轮和发电机皮带通常会一起更换，更换周期为2年或6万公里左右，或者在涨紧轮出现故障时进行更换：

而对于迈腾的正时张紧器，老款车型的问题较为突出。不过，新款B7L车型已经对张紧器进行了改进，基本上杜绝了因张紧器问题引发的正时故障。但是，正时链条长时间使用后也会变长，因此需要定期检查，必要时进行更换。

在迈腾行驶6万公里时，保养项目包括更换机油、机滤、汽油滤芯、空调滤芯、空气滤芯、刹车油、变速箱油和火花塞等。这些保养项目有助于确保车辆的正常运行。

如果车辆出现正时系统的故障码，如P0016等，可能意味着正时链条过长，需要及时更换。否则，这可能会导致链条正时跳齿，正时串位，严重时甚至会导致发动机损坏。因此，建议在保养时一并更换涨紧器和链条导轨。

为了确保保养效果，建议使用大品牌保真的机油进行保养。通过定期更换这些保养项目，可以有效延长车辆的使用寿命，并确保车辆的正常运行。