大家好,今天我们要讨论的是21寸轮圈和19寸轮圈的优缺点,以及在购车时应该选择哪一种:
在视觉效果和操控性能方面,21寸轮圈更胜一筹。但与此同时,19寸轮圈则比21寸轮圈更具舒适性和经济性。
21寸轮圈的轮胎更扁平,弹性较差,因此在不平路面上会更难消化和过滤车辆震动,增加轮胎鼓包和爆胎的可能性。这会使得悬架系统对路面状况的反馈迟钝,增加转动惯量,增大滚动阻力,从而增加燃油消耗。
在选择轮圈大小时,应根据汽车整体性能来考虑,达到平衡。例如,SUV车型通常采用较厚的轮胎和较大的轮圈,而跑车则采用较薄的轮胎和较小的轮圈。一般而言,小型家用车的轮圈较小,轮胎相对较厚。
19寸轮圈和21寸轮圈在驾驶时有何区别?
1、方向变得更轻。
2、路感更强,过井盖时振动更明显。
3、油耗增加。
4、方向过于敏感,行驶不稳定。
轮圈,也被称为轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,是支撑轮胎的金属部件,根据直径、宽度、成型方式和材料不同而种类繁多。
21寸轮圈比19寸轮圈大5.8公分。以215-70-R16轮胎为例,轮圈尺寸的计算方法如下:轮圈尺寸要从轴点算起,即胎壁高度加上钢圈的一半高度,135+16*10*2.54/2=338.2mm。
大轮圈对车辆行驶的影响:
1、轮圈尺寸越大,轮胎越薄,宽度增加,看起来更美观,更具豪华感。
2、轮胎宽度变大,抓地力增强,操控性更好,行驶稳定性和安全性提高。
3、轮胎变薄,舒适性降低,路面过滤减震效果降低。
4、轮胎宽度变大,滚动阻力增大,导致燃油消耗增加。
5、轮胎变薄,容易出现鼓包、爆胎或者轮圈破裂等情况,增加换胎成本。大尺寸轮圈制造工艺复杂,成本更高。
如何分辨铸造和锻造轮毂?铸造轮毂和锻造轮毂在多个方面存在明显区别。首先,从刻字方式来看,铸造轮毂是通过固定模具浇铸而成的,因此刻字通常会凸起;而锻造轮毂则是用CNC机床加工出来的,刻字则会凹进去。 其次,重量对比也是一个显著的区别。铸造轮毂
如何辨别轮毂是锻造还是铸造?锻造轮毂和铸造轮毂在外表上如何区分?这些问题对于汽车爱好者来说至关重要,下面将详细解析如何区分这两种类型的轮毂。 首先锻造轮毂通常安装在轮辋内壁,尤其是安装面最为常见,而铸造轮毂的位置则多见于轮辐背面、轮辋背面或
区分轮毂的锻造和铸造,可以从多个方面入手。首先,从制造工艺上看,铸造是将金属熔液浇入铸具冷却成型,而锻造则是对金属坯料施压使其塑形。 在成本上,铸造工艺相对简单,成本较低,而锻造工艺流程复杂,需要昂贵的设备支持,因此成本较高。锻造轮毂的制作