积碳净清洗发动机有危害吗

燃烧室积碳过多的影响不容忽视：

发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免地，此处会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。这里的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度。

这些积碳会对进气涡流产生影响，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重时甚至会导致发动机爆震，甚至压力过大导致燃烧室击穿。

虽然轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，因此日常清洁非常重要。冬季车辆启动困难、启动后发动机抖动、甚至造成发动机不启动；车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象，都是积碳带来的问题。在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，甚至会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

面对积碳问题，有几种常用的解决办法，包括拆洗、吊瓶清洗和燃油添加剂。

拆洗是最直接粗暴的方法，一般需要送到4S店内进行。发动机的拆解比较复杂，每拆装一次都会或多或少影响其性能，因此需要请专业的师傅进行拆解。拆洗可以直观看到发动机内积碳，清理得也较为干净，但费用较高且对技术要求很高。

吊瓶清洗也是一种常见的方法。将清洗剂排入进气道，对积碳稀释软化，将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。这种方法可以清洁进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但效果不如拆洗那么直接和明显。

燃油添加剂则是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。