混动雅阁的百公里加速成绩为7.8秒,这一数据证明了其出色的加速性能。
在加速过程中,车辆能够提供强烈的推背感,加速度可以保持在0.5至0.6g之间,而制动性能同样表现出色,确保了车辆在高速行驶时的安全性。
混动雅阁采用的是全新2.0升阿特金森发动机,其动力输出十分充沛,与燃油经济性形成良好的平衡。该车型的百公里油耗仅为5L,非常适合在市区内行驶。
第十代雅阁260 1.5T高功率发动机的百公里加速则在7.5至7.8秒之间。
在动力科技方面,雅阁拥有多种先进的技术:
第十代雅阁锐·混动搭载了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统。该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。
第三代i-MMD双电机混合动力系统可以根据不同的行车路况条件灵活选择最佳行驶模式,在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,确保车辆始终处于最佳工作状态。
相比上一代技术,第三代i-MMD系统在性能和效率方面都有显著提升,不仅保障了可靠性与耐用性,还显著提升了起步和提速性能。此外,该系统还实现了全球领先的燃油经济性,延长了续航里程。
在混动雅阁中,换挡拨片主要是用来调整动能回收系统的强度的。左边的拨片能够提高动能回收系统的强度,而右边的拨片则用来降低动能回收系统的强度。当切换到sport模式时,动能回收强度等级会被固定下来,不会因为其他因素而自动改变。 使用换挡拨片调节
混动雅阁的换挡拨片使用起来其实非常直观,可以帮助驾驶者更加灵活地控制车辆。首先需要了解的是,换挡拨片位于方向盘的后方,靠近驾驶员的手指位置。当您准备使用换挡拨片时,先将驾驶模式调整到手动模式。 进入手动模式后,您可以使用右侧的“+”拨片进行
混动雅阁的换挡拨片是一项重要的功能,主要用来调节能量回收强度,共有四个档位。使用时,首先需要将车辆挂入运动模式,然后轻轻触碰拨片进行操作,左拨增加能量回收强度,右拨减少。具体来说,将车辆置于运动模式后,手指轻轻放在拨片上,用指尖轻轻触碰。加