水箱缺水后再加水，发动机为何运行一会儿就启动不了了？

你提到的问题是由于冷却系统中的气阻所导致的。

具体来说，当发动机水路中存在空气时，空气无法排出，导致在发动机高速运转时冷却效果下降，进而产生气阻现象。这种情况通常发生在发动机缺水后重新加水的时候，因为此时发动机内部的空气无法完全排出，形成新的气阻。因此，每当发动机冷却下来，水又会回流，从而导致发动机再次缺水，形成一个恶性循环。

为了解决这个问题，你需要特别注意以下几点：

首先，要检查放气盖是否正常工作。如果放气盖无法正常放气，冷却系统中的压力就会过大，导致水从补液罐的减压位置喷出。所以，第一步就是检查放气盖是否完好。

其次，必须将发动机中的气阻排出。如果你更换过节温器、防冻液或水泵，或者修理过发动机，这些操作都可能导致气阻问题。如果不解决气阻问题，发动机可能会继续出现同样的问题。

解决气阻问题的方法是：将车停好，启动发动机，等待水温恢复正常后，让发动机保持在1500-2000r/min转速运行10分钟。然后反复开启和关闭补水口的放气盖，使发动机水路中的空气排出。这时，可能会有水喷出，要确保在喷出前拧紧放气盖，直到水不再喷出为止。最后，检查防冻液的位置，补齐缺失的防冻液，并拧紧放气盖。

如果以上方法仍然无法解决问题，可能需要检查汽缸垫是否损坏或者发动机内部是否有沙眼，导致气缸中的空气进入水道，形成气阻。这种情况下，建议你到正规的4S店或专业汽车修理厂进行全面检查，并进行必要的修理工作。

总之，解决这个问题的方法包括检查放气盖、排出气阻以及检查汽缸垫和发动机内部是否存在问题。建议你尽快到专业的修理厂进行检查和修理，以防止发动机受到进一步的损害。