2022款宝马225i四门轿跑车试驾体验如何？

宝马2系四门轿跑车虽然不像宝马3系那样热门，但是它的机械质量和驾驶体验却非常出色。

宝马2系四门轿跑车，虽然推出过五座Active Tourer和七座Gran Tourer车型，但2系四门轿跑车依然保持了宝马品牌的精髓，具有极高的操控性和驾驶乐趣。

以宝马225i M运动夜行版为例，这款车型搭载了2.0T发动机和7速双离合变速箱，最大马力为192匹，最大扭矩为280牛米。动力参数与目前在售的125i和X2 25i车型相同，但在实际驾驶中，225i的动力表现更加出色，特别是在城市行驶时，它的灵活性和响应性都比X2更强。

在油门踩下一半时，变速箱会迅速做出换挡动作，主动降档，毫不拖泥带水。在手动模式下，当您升档时，仪表盘会有一些延迟，但这并不影响整体驾驶体验。相比3系的8速手自一体变速箱，2系的双离合变速箱在行驶过程中没有出现顿挫或急躁的情况，这比3系的8AT变速箱更具优势。

关于2系的底盘调校，可以说它“很宝马”。相比之前测试过的宝马X2，225i的底盘支撑力更强，过沟坎时感觉底盘非常紧凑。相比之下，3系的软悬挂调校虽然让驾驶体验更加舒适，但在操控性方面不如2系。

总的来说，宝马2系的底盘性能比国产1系更稳定，悬架支撑也比3系更好，尤其是在驾驶乐趣方面。对于一款主打小资的车来说，225i完全满足了年轻消费者对宝马车的需求。

除了机械品质，宝马2系相比3系还有其他亮点。从外观上看，虽然宝马2系的前脸与国产1系相似，但它的车顶线条更加流畅，C柱倾斜角度更大，整体造型更具轿跑风格。此外，宝马2系配备了无边框车门，这也是年轻人喜欢的风格配置。

从内饰来看，宝马2系和3系的内饰布局基本相同，包括向驾驶员一侧倾斜的中控布局、全新的ID7系统以及宝马家族仪表盘。这些配置都是宝马在中国的最新元素。相比之下，宝马3系前排座椅的软垫和靠背更为柔软，缺少腰部支撑（腰部支撑可选）。虽然包裹性不如2系，但舒适性还是不错的，尤其适合长时间驾驶。

宝马2系的座椅贴合性和包裹性比3系更好，但3系的舒适性表现更佳。坐在展厅的3系前排座椅上，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。这一代3系，确实把舒适性做到了极致。相比之下，2系有上一代3系的纯粹感，坐进去会让你有一种驾驶的冲动。

宝马2系四门轿跑车属于原装进口车型，2021款售价为26.98万-32.98万元。虽然价格比1系贵，但相比3系却便宜了5到6万元。对于热爱驾驶的年轻人来说，这款2系确实可以满足他们在这一价位对驾驶乐趣的所有想象。