鼓式制动器和盘式制动器有哪些形式和特点

鼓式制动器和盘式制动器在汽车制动系统中扮演着重要角色，各自具有独特的形式和特点。

首先是鼓式制动器的形式及特点：

蹄式制动器：制动效能比较稳定，结构简单可靠，便于安装。

双蹄式制动器：制动效能对摩擦因数变化的敏感程度较小，具有良好的制动效能稳定性，通常只在少数高级轿车上采用，以确保制动的可靠性。

自增力式制动器：这种制动器利用摩擦助势作用，制动效能最佳，但在制动过程中对摩擦因数的依赖性最大，因此其稳定性较差。此外，制动过程中制动力矩增长可能过于急速。

接下来是盘式制动器的形式及特点：

定钳盘式制动器：制动块夹紧制动盘，产生阻止车轮转动的摩擦力矩，实现制动。长时间使用后，制动盘因高温膨胀，制动效能会有所增强。

浮钳盘式制动器：制动钳是浮动的，可以相对于制动盘轴向移动，结构简单，维修方便，同时能实现制动间隙的自动调整。

全盘式制动器：工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形，制动效能较为稳定。