大众高尔夫GTI能否以12缸中置后驱挑战超跑？

大众高尔夫GTI将采用一种前所未有的动力配置，即将两台VR6发动机装进车辆内部，并以中置后驱的形式呈现。

这一创新设计旨在打造一台12缸的小型跑车，以满足那些寻求极致驾驶体验的汽车爱好者。

这款高尔夫GTI采用了一款源自宾利欧陆GT的W12双涡轮增压发动机，这款发动机的结构可以视为将两台VR6发动机以72度的夹角连接到一根曲轴上。其最大功率达到了478千瓦，最大扭矩为720牛·米，这使得车辆在性能方面有了质的飞跃。

W12发动机是由两个VR型6缸发动机组合而成的W型12缸发动机。早在70年前，即1931年秋季，奥迪的前身霍希公司率先设计出了供成批生产的12缸发动机，这一创新成为了德国汽车发展史上的里程碑。

第七代高尔夫GTI在动力方面进行了显著提升，搭载了一台最大可输出220马力的1.8T发动机。而第八代高尔夫GTI更是将这一数字推向了一个新的高度。新车的线条设计更加锋利，相较于第六代车型来说增添了一丝凶悍的气息。同时，其9秒的零百加速性能也能让它在一众小钢炮里脱颖而出。

值得一提的是，大众在燃油效率方面也进行了优化。据官方数据，他们的TSI发动机相较于间接多端口喷射(MPI)发动机多节省了15%的燃料。这台TSI发动机取代了大众车型中的VR6，现在已成为高尔夫和帕萨特等经典车型的主要动力来源，未来还将应用于更多车型。

日前，大众发布了一款全新一代高尔夫高性能版GTI的官图。这款车型将在即将到来的日内瓦车展上首次亮相。作为大众最具代表性之一的车型的高动力版本，全新一代高尔夫GTI值得广大车迷期待。

为了让车辆在外观上更加独特，大众还在翼子板上贴上了GTI标识，同时将车尾的GTI字母铭牌移至中央VW车标下方，这一设计使其与其他大众车型保持一致。