制动轮的作用是什么

制动轮起到关键作用，它将驾驶人通过制动踏板施加的机械力以及真空助力器的力转化为制动油压。

随后，具有一定压力的制动液通过制动管路传输到各个车轮的制动轮缸，从而通过车轮制动器转变成车轮制动力。

制动轮缸是将制动踏板上的机械力和真空助力器的力转化为制动油压的关键部件。它通过制动管路将具有一定压力的制动液传输到各个车轮的制动轮缸，再由车轮制动器转变为车轮制动力，从而实现制动效果。

汽车的制动轮缸通常安装在制动盘上，其主要作用是将液压力转化为机械推力。制动轮缸有两种类型，即单活塞和双活塞。单活塞制动轮缸通过活塞端面中心凸台保持的进油间隙形成轮缸的内腔，而双活塞制动轮缸则通过两个活塞共同作用。

在制动系统中，制动轮缸还承担着排气功能。为了确保制动系统正常工作，需要将制动轮缸中的空气排出。排气阀通常安装在制动轮缸上，排气阀的中部有螺纹，尾部有密封锥面。当需要排气时，可以旋松排气阀，踩住制动踏板，含有气体泡沫的制动液就会流出。

制动主缸是行车制动系统的动力源，它将驾驶人施加在制动踏板上的踏板力和发动机进气歧管的真空度转化为制动油压。主缸的主要作用是将驾驶人施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转变成制动油压，并将具有一定压力的制动液经过制动管路送到各个车轮的制动轮缸，从而实现制动效果。