全新英菲尼迪QX60正式上市,预计将在秋季登陆美国市场,并有望通过东风UK和英菲尼迪引入中国。新车的设计和性能都让人眼前一亮,堪称“真香”。
英菲尼迪QX60自2012年在中国上市以来,以JX系列的七座SUV身份亮相。2013年,英菲尼迪更新了所有车型的命名规则,JX更名为QX60,并推出了混合动力版本。之后,QX60在2016年进行了一次小改款,并持续至今。
全新英菲尼迪QX60采用了家族化设计语言,展现出极强的艺术气息和气势。倒梯形的进气格栅,内部采用镀铬格栅装饰,设计灵感源自折纸,效果精致。大灯采用全LED光源,近光灯采用透镜形式,远光灯采用两组反光碗形式,全新的“钢琴键”日间行车灯是车头最具吸引力的设计之一。
双色车身设计和力量感十足的腰线,使车身侧面造型流畅,呈现出蓄势待发的姿态。整体设计风格简约,外观低调而不浮夸。20英寸的双色轮毂时尚动感,与整车调性相得益彰。
尾灯同样采用了“钢琴键”设计元素,与前大灯组呼应,夜间点亮后辨识度极高。尾灯组完美融入尾部,没有喧宾夺主的感觉。尾部排气两侧的超大镀铬饰板格外吸睛。
内饰方面,中控台造型充满流线设计,功能区域清晰划分,保证实用性。大面积的皮革材质让车内充满日式奢华的独特魅力。
12.3英寸高清InTouch交互显示屏和全液晶仪表,清晰度和UI设计完全不用担心,足以与德国对手一较高下。除原有系统外,还支持无线CarPlay和Android手机映射,娱乐扩展功能较上一代机型有了质的提升。前排配备了一个无线充电板,可以兼容iPhone Pro Max的尺寸。
剧院式座椅设计让每一排乘客都能拥有良好的视野。第二排座椅可一键滑动,方便第三排乘客进入。如果将第二排和第三排座椅完全前倾,可以获得近乎平躺的表现。
未来,全新英菲尼迪QX60引入中国后,将推出专门针对中国市场的动力组合,由2.0T可变压缩比VC-Turbo涡轮增压发动机和9速自动变速箱组成。此外,四轮驱动系统最多可将50%的动力传递至后轮,以增加抓地力,提高其在低附着力路面上的行驶稳定性。
在北美市场,新车将继续提供搭载VQ系列3.5L直喷V6发动机的版本,最大功率299马力,峰值扭矩366牛米。传动部分匹配的是来自采埃孚的9速自动变速箱。
全新英菲尼迪QX60在外观和内饰方面都得到了显著提升,产品力大幅增强,适合追求高品质生活的消费者。你会选择这辆车吗?
国产的英菲尼迪QX50采用了一项引人注目的技术,即可变压缩比。这项技术使得QX50在动力输出和燃油效率之间实现了理想的平衡。QX50提供了两种不同功率版本的2.0升涡轮增压发动机,分别为低功率版和高功率版。低功率版的发动机能够输出245马力
英菲尼迪确实有进口七座SUV车型,截至2019年10月,市面上在售的英菲尼迪进口七座SUV包括英菲尼迪QX80和英菲尼迪QX60。接下来,我们具体介绍一下这两款车型。 英菲尼迪QX80是一款大型SUV,车身尺寸为5303*2030*1927
QX50 是英菲尼迪旗下的一款中型 SUV 车型,以其独特的设计和配置吸引了不少消费者。 外观方面,QX50 与进口版车型类似,但在细节上进行了提升。例如,前格栅、保险杠、轮眉、雾灯以及日间行车灯等都经过了优化。车身线条充满雕塑感,星际矩阵