S档是汽车的运动模式,许多自动档汽车都配有S档,一些中高级车型也有S档设计。在运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,从而获得较大的扭力输出和加速度。此外,当路面附着力较弱,或者在雨雾天气下,车主可以切换到S挡,以增加汽车的动力和附着力。
操作方法很简单,只需将档把推入S档位即可。通常情况下,S档适用于爬坡和快速超车时。
但需要注意的是,由于S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,短时间内变速箱负荷增大,温度也随之升高,导致磨损加剧。因此,尽量不要长时间使用S档。另外,由于高转速时喷油量加大,S档模式的油耗也比普通模式多很多。
然而,使用S档对车辆也有有利的一面。长期在市区拥堵路段行驶的汽车,发动机内积碳较多,因此定时适当使用S档,有助于清除发动机内的积炭,增加燃油经济性,提高发动机寿命。
自动档档位字母分别有:P-停车档、R-倒车档、N-空档、S-运动档、D-前进档、L-低速档、M-手动模式档位。
P-停车档,汽车停止后挂上P档,车辆制动防止移动。目前有些车型会独立出P档,称为电子制动,原理是一样的。
R-倒车档,车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
N-空档,暂时停车挂入该档位,例如等红绿灯时,同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。
D-前进档,最常用的档位,需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
L-低速档,车辆下坡时,挂入低速档减少刹车制动;车辆上坡时,挂入低速档爬坡会更有力。
M-手动模式档位,自动挡车档位M是手动模式,通过将手动将变速箱档杆推向M+或M-,模拟手动换档的感觉。只有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档。
锁止按钮:进入P档、R档,从P档离开时,均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止,换档时需按下锁止按钮解锁。
运动挡,也就是S挡,是汽车的一种驾驶模式,旨在提供更强劲的动力输出和更快的加速体验。当汽车切换到S挡时,变速箱会延迟换挡时机,使发动机保持在较高转速下运行,从而获得更大的扭矩输出和加速性能。这种模式下,汽车可以在短时间内提升速度,满足驾驶者
汽车的S档,也被称为运动档,是一种专门设计用于提高车辆动力性能的挡位。在自动挡汽车中,变速箱通常配备有P(停车档)、R(倒车档)、N(空档)、D(行驶档)和S(运动档)。其中,D档是正常行驶时常用的前进档,当驾驶者将选档杆置于D位时,车辆会
在汽车领域中,S档(Sport的首字母缩写)通常代表着运动档。当选择S档时,车辆的扭矩输出会变得非常高,同时加速度也会变得更大。S档模式下,发动机保持在高转速状态下,换挡时机会被延迟。这样的设计使得S档成为驾驶者在需要快速加速时的首选。以下