车窗起雾时应该开内循环还是外循环

当车内起雾时，通常建议使用外循环模式。

在外循环模式下，车内潮湿空气会向外流动，减少车内湿度，有助于防止起雾。而长时间使用内循环模式则会加速雾气的形成，因为车内空气无法得到更新。

配备自动空调的车辆在除雾状态下会自动选择外循环模式。但在尘土飞扬的道路（如隧道）或交通繁忙的道路上行驶时，可以暂时切换到内循环模式，以防止外部的尘土和有害气体进入车内。

在外循环模式下，车外的空气被风扇吸入车内，实现车内外空气的互通。即使不开风扇，汽车行驶时也会有气流进入车内，补充新鲜空气。冬天时，车外空气比较干燥，车内外空气的互通有助于降低车内湿度，防止起雾。

而在内循环模式下，车内外的气流通道是关闭的。因此，如果不开启风扇，车内就没有气流循环。即使开启风扇，吸入的气流也只是来自车内，形成封闭的循环。内循环模式主要是为了防止外界的尘土、有害气体等污染物质进入车内。

以下是几种冬季处理车窗起雾的有效方法：

1. 使用除雾装置进行除雾，利用加热系统产生的热风干燥汽车挡风玻璃内的雾气。此时应选择外循环模式。

2. 在车内和车外温度接近时，可以通过打开车窗缝隙引入一些室外空气，使雾气消散。但这种方法不适合在极寒地区使用。

3. 如果车辆配备有车窗加热装置，可以打开加热装置，蒸发玻璃内侧的雾气。加热时请勿触摸窗户。

4. 喷洒车辆防雾剂，均匀喷洒在车窗上并擦拭干净。这样会在窗户上形成一层透明保护膜，防止雾气的形成。