我国第一批国产汽车是什么牌子的？

1957年7月，我国生产出了第一批国产汽车，该汽车品牌名为解放牌，型号为CA10型卡车。

解放牌汽车于1956年7月13日在长春第一汽车制造厂试制成功，并在当年的国庆阅兵式上进行了展示。在天安门广场，无数群众争相目睹这款国产汽车的风采。解放牌CA10型卡车是基于苏联吉斯150卡车的蓝本制造的，具有3900公斤的自重，装有90匹马力的四行程六缸发动机，能够载重4吨，最高时速可达65公里。这款卡车因其出色的性能，迅速适应了当时大规模建设的需求。

解放牌CA10型卡车的型号演变包括CA10、CA10B和CA10C等，均为后桥驱动，使用了6缸直列水冷四行程汽油发动机，最大功率达到70千瓦，载重量为4吨，可以拖带4.5吨重的挂车，最高车速为75千米/小时，百公里油耗为29升。随后，解放牌汽车又生产了改进型号CA15型（包括CA15K和CA15J等），外形与CA10相似，但载重量提升至5吨，发动机功率达到85千瓦，最高车速为80千米/小时。

从1956年到1986年，解放牌汽车共生产了102万辆，成为我国汽车工业的重要里程碑。1988年，解放牌汽车进行了换代设计，推出了第二代CA14I型车，载重量提升至5吨，可以拖带6吨重的挂车，最大功率达到99千瓦，最高车速为90千米/小时，百公里油耗为22.5升。

该车性能优越，可靠性高，燃料经济性和动力性均达到了国内先进水平，大修里程比CA10型车提高了近一倍，达到20万千米以上。此外，解放牌汽车还有多种变形车型，如CA34I型自卸车和CA93I型半挂列车等。

解放牌汽车的发展不仅标志着我国汽车工业的进步，也为国家的经济建设做出了重要贡献，成为国人的骄傲。