奔驰C级是一款备受瞩目的豪华轿车,而奔驰CGI则是其发动机技术的一个亮点。奔驰CGI是指奔驰开发的一种带涡轮增压的发动机缸内直喷分层燃烧技术,这种技术通过精确控制喷油量,使发动机在性能、油耗、排放等各方面都达到最佳状态,同时还能节油。
这种技术的主要功能是省油和提高动力,通过采用燃油缸内直喷技术,可以实现稀燃多元的混合比,最高油气比可达1:65。
缸内直喷技术是发动机上的一种常见工艺,不同厂家对这种工艺的称谓有所不同。缸内直喷技术已经被广泛应用于汽车的发动机上,能够提升发动机的效率和驱动力。在缸内直喷发动机中,喷油器安装在汽缸盖上,发动机可以直接将汽油喷射进燃烧仓内。汽油和气体在燃烧仓内混合,喷射压力较高,汽油的雾化效果更好,这样汽油与气体的混合更加完全,从而提升发动机的动力和效率。
除了缸内直喷技术,发动机上常用的燃油喷射方法还有多点电喷和混合喷射。多点电喷发动机的喷油器安装在岐管内,燃油和气体在岐管内混合。而配置混合喷射工艺的发动机则同时采用多点电喷和缸内直喷,这样发动机能够在不同工况下选择不同的燃油喷射方法,进一步提升发动机的效率和驱动力。但混合喷射工艺的成本相对较高。
以奔驰C级2011款C 200 CGI优雅型为例,其车身尺寸为4591×1770×1444毫米,轴距为2760毫米,油箱容积为66升。在动力方面,该车型搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大马力为184匹,最大功率为135千瓦,最大扭矩为270牛米。传动系统则匹配了7挡手自一体变速箱,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。
奔驰CGI是指奔驰的缸内直喷技术系列,这项技术广泛应用于汽车发动机中。缸内直喷技术能够显著提高发动机的效率和动力输出。喷油器安装在气缸盖上,使发动机能够直接将汽油喷入燃烧室,从而实现更好的汽油雾化效果。雾化效果越好,汽油和空气的混合就越均匀
奔驰CGI代表的是一种先进的分层汽油直喷技术,这是奔驰公司精心研发的缸内直喷技术。该技术实现了供油动作的完全独立,不再受限于进气门与活塞系统,从而打破了传统喷射理论的束缚,实现了更为稀薄的燃烧和更多元化的混合比。 在车辆稳定行驶或负载较低时
奔驰车型后面常跟随的CGI标识,其实是指其采用的一种先进发动机技术——分层汽油直喷技术,英文全称为Stratified-Charged-Gasoline-Injection。这项技术使得供油动作独立于进气门与活塞系统之外,为ECU(发动机控