如何让自动挡汽车保持低转速行驶

首先，确保汽车平稳起步至关重要。

起步前，汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将突然前冲，不仅会造成机械损伤，而且驱动力不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。为了防止这种情况，可以利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后逐渐接合离合器。这样，离合器的主动部分与从动部分之间会产生滑磨现象，使离合器传出的扭矩逐渐增加，从而使汽车平稳起步。

其次，便于换挡也是保持低转速行驶的关键。在行驶过程中，经常需要根据不同的路况和速度换用不同的变速箱档位。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因为载荷没有卸除，导致啮合齿面间的压力很大而难以分开。另一对待啮合的齿轮会因为圆周速度不等而难以啮合。即使强行进入啮合，也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器将发动机和变速箱暂时分离后进行换挡，则原来啮合的一对齿轮因为载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分离后转动惯量很小，通过合适的换挡动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。

最后，防止传动系过载同样重要。汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，起到防止传动系过载的作用。

综上所述，通过确保汽车平稳起步、便于换挡以及防止传动系过载，可以有效保持自动挡汽车的低转速行驶，从而提高驾驶安全性和舒适性。