当轮胎压力警示灯亮起时,说明车辆的四个轮胎当前胎压出现偏差,可能是过高或过低。
遇到这种情况,建议您检查一下轮胎,确保其正常。
轮胎压力警示灯亮起可能有以下四个原因:
1. 爆胎引起的胎压监测灯亮。这种情况下,漏气通常非常缓慢,一时难以确定具体是哪个轮胎有问题。此时,您可以使用胎压计测量胎压,例如前面轮胎2.3巴,后面轮胎2.5巴。如果发现胎压不足,及时补气后观察警示灯是否熄灭。
如果几天后警示灯再次亮起,可能需要将轮胎拆下来仔细检查。在4S店,维修人员通常会调整前轮胎气压至2.3巴,后轮胎气压至2.4巴,然后关闭胎压报警系统,这样可以继续行驶3至4天。如果这段时间内没有再次报警,通常问题不大;如果报警再次出现,可能某个轮胎被刺穿,需要再次到4S店请专业人员检查。
2. 当胎压过高时,胎压监测灯也会亮起。根据国际标准GBT 2978-2008,汽车轮胎充气压力应满足如下要求:标准轮胎为2.4至2.5巴,增强轮胎为2.8至2.9巴,最大气压不超过3.5巴。当轮胎压力超过3.0巴时,胎压监测灯将被触发。
3. 低胎压行驶时间过长也可能导致胎压监测灯亮起。这种情况通常发生在胎压过低时,高速行驶会使轮胎温度升高,进而导致胎压上升。此时,应停车休息或及时更换备胎。
4. 如果长时间未充气导致胎压过低,胎压监测灯也会亮起。当气压低于1.8巴时,胎压监测灯会亮起,此时需要检查胎压检测仪是否正常工作。如果在汽车抛锚时胎压监测器未能及时报警,可能是因为胎压监测器有问题;如果点火开关处于ON/START位置,指示灯和TPMS指示灯将点亮2秒钟,然后熄灭。
在这种情况下,可能是车辆的原始接收器未学习约束,或者接收器控制器被更换但未重新学习约束。建议您到4S店,请专业人员使用手持学习工具重新获取所有轮胎传感器的ID,并绑定接收控制器。
面对胎压监测灯亮起的情况,您可以采取以下对策:
检查驻车轮胎的胎压是否正常。遇到胎压系统报警时,应将车辆停在路边,下车检查四个轮胎的胎压。如果肉眼观察不到明显的缺气情况,可以暂时忽略。上车后,重置胎压系统,让警示灯熄灭。行驶一段时间后,如果胎压警示灯再次亮起,说明某个轮胎的胎压确实存在问题,需要及时对轮胎进行检查和维修。
如果行驶中胎压监测系统的警示灯亮起,请保持冷静,不要慌张,立即降低车速,避免猛打方向盘和急刹车,并立即检查轮胎。
当胎压系统报警时,我们也不必惊慌,因为即使不是系统的误报,轮胎也不会完全放气。在这种情况下,车辆无法立即移动。大部分情况是由于钉子引起的慢漏气。如果问题不大,可以继续行驶到修理厂检查;如果存在问题,需要更换备胎后再去修理厂修理或联系救援。
当汽车的胎压监测指示灯亮起时,表明轮胎可能存在一些问题。这可能由多种因素引发,例如轮胎被穿刺导致漏气、胎压传感器故障、长时间行驶未及时补充胎压,或者在更换或修补轮胎后胎压模块未重置。面对这种情况,你可以尝试以下几种复位方法: 首先,你可以通
首先,要确保轮胎的胎压处于正常状态。将汽车停在平坦的路面上并熄火,然后重新启动车辆。在通电的情况下,持续按压胎压监测按钮大约5到6秒,直到听到报警声响起。此时,松开按钮,胎压监测系统即完成重置,仪表盘上的相关报警也会随之消失。 如果是在更换
胎压监测的设置可以通过简单的步骤来完成。首先进入参数设置,连按SET键五次,以进入轮胎匹配模式。接着,长按MENU键3秒,听到“滴”一声后,进入设置功能状态。此时,按住ADJ键3秒以上并保持,松手后即可完成设置。接下来,再次长按MENU键3